車の地デジチューナーは後付けできる！取り付け工賃や選び方など徹底解説
2026年01月03日
近年の車種は標準で地デジ放送の視聴に対応している場合が多いです。
しかし、非対応の車でも「地デジチューナー」の後付けにより地デジ放送を楽しむことができます。
この記事では、車に後付けできる地デジチューナーとは何か、後付け費用はいくらかかるのかなど詳しく解説します。
地デジチューナー選びのポイントも紹介していますので、ぜひ参考にしてください。
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地デジチューナーの後付けが必要なケース
車に後付けできる地デジチューナー（車載用地デジチューナー）とは、カーナビのモニターなどで地デジ放送を受信できるようになるチューナーです。
2012年3月にアナログ放送から地デジ放送へと完全移行してからは、アナログ端末でテレビ番組を視聴することができなくなっています。
これは、車に備え付けているテレビ（モニター）においても同様です。
地デジ移行以前に製造されたモニターなど、地デジ放送の受信非対応の端末でテレビ番組を視聴するなら、地デジチューナーの後付けが必要です。
車の地デジチューナー取り付けにかかる費用
地デジチューナーの後付け費用には、「地デジチューナー本体代」と「取り付け工賃」が含まれます。
地デジチューナーの価格は5,000円～50,000円程度、取り付け工賃は10,000円～20,000円程度が相場です。
工賃に関しては、依頼先の他、カーナビの外部入力の位置やアンテナの数などで金額が変わる場合があります。
車の地デジチューナーの選び方
車載用地デジチューナーにも様々な種類があり、どれを選ぶかによって使用時の快適性が変わります。
自分が求める使い心地にあったモデルを選ぶためにも、以下3つのポイントに注目して選ぶと良いでしょう。
アンテナ数を確認する
地デジチューナーは大きく分けて「2×2チューナー」と「4×4チューナー」の2種類があり、数字はアンテナ数を示しています。
4×4の方がアンテナ数が多く安定した受信が可能なため、電波状況が悪い環境でもストレスなくテレビ放送を楽しみたい方におすすめです。
ただし、アンテナ数が多い分取り付け時の工数が増え、本体価格が高くなるため、取り付け費用の総額は高くなります。
出力端子を確認する
車載用地デジチューナーで使える端子は、「RAC」と「HDMI」の2種類があります。
RACは赤・白・黄色の端子3本を接続して使うタイプで、アナログ端末に備わっていることが多く、画質は低い傾向にあります。
HDMIは高画質な映像を楽しめる端子ですが、HDMIによる出力に対応していないモニターもあるため注意が必要です。
なお、チューナーによってはRACとHDMIの両方を備えているモデルもあるため、「購入したのに端子が適合せず使えなかった」というトラブルを避けたい方におすすめです。
機能を確認する
アンテナ数や端子といった基本的な仕様の他、より快適に視聴を楽しめる機能の有無にも注目しましょう。
車載用地デジチューナーに備わっている機能としては、以下のようなものがあります。
ワンセグ切替機能
地デジチューナーの受信技術には、「ワンセグ」と「フルセグ」の2種類があります。
地デジは周波数を13のセグメント（区画）に分割して放送されており、そのうち1つのセグメントを受信する技術がワンセグ、残り12のセグメントを受信する技術がフルセグです。
フルセグは受信するデータ量が多いため高画質・高音質な映像を楽しめますが、山間部や建物の間など、電波状況が悪い場所では映像が途切れがちです。
ワンセグの画質・音質はフルセグに及びませんが、受信感度に優れており、電波状況が悪い場所での使用に向いています。
場所を問わず快適に映像を楽しみたいのであれば、フルセグ・ワンセグを自動的に切り替える機能が備わったモデルを選ぶと便利です。
自動サーチ機能
自動サーチ機能とは、移動中に地デジの電波の中継局が変わったとき、自動的に最適な中継局をサーチ・切り替えしてくれる機能です。
特に、高速道路などを利用する長距離ドライブをする際に活用したい機能です。
自動サーチ機能が備わっていないと、中継局が変わった際に受信感度が落ちるため、自分で中継局を探す手間がかかります。
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