【埼玉県 日高市 飯能市 毛呂山町 鶴ヶ島市】スバル サンバー クラッチオーバーホール クラッチ滑り クラッチ異音 安心・安全
カテゴリ | 修理・点検・メンテナンス |
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初年度登録年月 | 2019/02 |
メーカー | スバル |
車種 | サンバー |
型式 | EBD-S500J |
作業時間 | 2日間 (参考:ディーラーでの一般作業時間見込み:2日間) |
修理の箇所・ | サービス内容クラッチオーバーホール |
修理金額 | ¥55000 (参考:ディーラーでの一般修理金額 ¥60000) |
- トランスミッション取外し
- クラッチオーバーホール
こんにちは、カーコン車検でお馴染みの日東自動車です。
今回は、初回電話で問い合わせがあったお客様の入庫です。
お客様から「クラッチが滑っているようだ。それと異音もする」とのお問い合わせ。
早速、ご入庫いただき状態を確認すると、若干の滑りと、クラッチを繋いでいるときに、異音が確認できました。
逆にクラッチを踏んで、切った状態では異音は確認できません。
となると、クラッチの構成部品からの異音のようです。
クラッチオーバーホールの概算見積りを提示のうえ、トランスミッションを取外し、最終確認をします。

今回はクラッチカバーとクラッチディスク
それと異音の原因となっていた、スラストベアリングの交換となりますた。
スラストベアリングは、クラッチを切る際、クラッチカバーを押すための部品です。
クラッチ操作時、クラッチカバーは回転しているため、ベアリングがなければクラッチカバーとそのカバーを押すプッシュロッドが直接摩擦を起こし、すぐに磨耗してしまいます。
スラストベアリングは、この摩擦を軽減し、スムーズなクラッチ操作を可能にします。
店舗からのコメント
マニュアル車は減っていますが、クラッチの不具合もまだまだあります。
クラッチ操作時の異音や滑りなど、不具合を感じたら何時でもご相談ください。
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