【埼玉県　日高市、飯能市、毛呂山町、鶴ヶ島市】ダイハツ　ハイゼット　クラッチオーバーホール　クラッチ　クラッチ滑り　スピードでない安心・安全　地域最速|カーコンビニ倶楽部|日東自動車

事例のご紹介日東自動車

こんにちは！カーコン車検でお馴染みの日東自動車です。

今回は法人のお客様より、修理の連絡です

「最近、坂道を登るときや、一般道でも加速するときに力がでない」

「エンジンの回転に車速が追い付いていない感じがする」とのこと

お車のの情報を確認すると、マニュアルトランスミッションのお車です。

このことら、『クラッチの滑り』が疑われます。

早速、ご入庫いただき、実際の状態を確認します。

やはり『クラッチの滑り』の状態が確認できます。

状況を連絡し、「このままだと早いうちに走行できなる」をお伝えすると、できるだけ早く修理をとのことでした。

クラッチは『クラッチディスク』『クラッチカバー』『スラストベアリング』３点で構成されています。

この部品を交換するには、変速機である『トランスミッション』を『エンジン』から切り離す作業が必要です。

早速、修理にかかります。

クラッチは、マニュアル車において、エンジンとトランスミッションの間にある「動力伝達装置」で、発進・停止時や変速時の動力の伝達・遮断の役割があり、スムーズな発進や変速を可能にします。

そのため、クラッチ構成部品の一つである『クラッチディスク』が摩耗すると、スムーズな発進・加速やギヤチェンジができなくなります。

最近は『マニュアルトランスミッション』の車は減っていますが、

まだまだ一定数は需要もあります。

異常を感じたら、走行不能となる前に、一度ご相談ください。