【埼玉県日高市狭山市飯能市毛呂山町越生町鶴ヶ島市】日産・クリッパー、DX、平成21年8月式、GBD-U71V、エンジン不調点検・イグニッションコイル交換、スパークプラグ交換、シリンダヘッドガスケット交換作業事例、立ち合い点検・診断、エンジンがガタガタ震える、白煙をふく、エンジン不調、走らない、見積無料、最安値、最短修理日数時間、安心安全点検整備|カーコンビニ倶楽部|日東自動車

事例のご紹介日東自動車

カテゴリ	修理・点検・メンテナンス
初年度登録年月	平成21年8月式
メーカー	日産
車種	クリッパー
グレード	DX
型式	GBD-U71V
作業時間	1日間程（参考：ディーラーでの一般作業時間見込み：2日～3日間程）
修理の箇所・サービス内容	エンジン不調点検・イグニッションコイル交換、スパークプラグ交換、シリンダヘッドガスケット交換作業
修理金額	￥48,784-(税込+部品代金+工賃含む) （参考：ディーラーでの一般修理金額　約￥60,000-～）

こんにちは、カーコン車検日東自動車です。ご覧いただき、ありがとうございます。

日頃より車検整備などで当店をご利用いただいているお客様より「車の調子が悪い」「エンジンがガタガタしてる」とご相談を受けて、ご来店して頂けました。

拝見させて頂くと確かに、調子が悪いエンジンがガタガタ震えています。踏み込むとマフラーから真っ白な排気ガスが出てきます。早速お車を点検・診断していきます。

点火系統のイグニッションコイルをエンジンから外してみると写真のようにイグニッションコイルがオイルに浸ってしまっています。通常はオイルに浸ることは無いんです。オイルが何処から混入したのか詳しく調べて行きます。

イグニッションコイル(エンジンへ点火する為の装置)が、3本ともオイルに浸ってしまっていました。これではエンジンが正常に点火せず不具合をおこして白煙を吐くはずです。

スパークプラグ(エンジンへ火花を発生させる部品)もオイルに浸ってしまっていました。エンジン自体高温になるのでオイルにより焦げてしまっています。交換が必要です。

オイル混入の原因はここです！ヘッドカバーのガスケット(中央部丸い穴廻りのゴム)が痛んでオイルが内部へ混入しているのが解りました。

イグニッションコイル+スパークプラグ+ヘッドカバーガスケットを交換すれば、また正常に動き出します。この後お客様と一緒に現車で不具合箇所を確認させて頂き、お見積りをご案内。部品3点を交換させて頂きました。

もちろん完成後、お車が正常に動いているのも一緒に確認します。日頃よりの点検・メンテナンスが非常に大切な事がわかる、修理でした。エンジン不調を感じる前に当店でメンテナンス点検をご利用ください。専門整備士がお客様のお車を丁寧に点検・診断致します。

当店では女性スタッフ、女性整備士が常駐していますので女性のお客様、お子様とご一緒でも安心してご来店ください。お客様よりのご相談、ご来店スタッフ一同心よりお待ちしております。

当店自慢のカーコン車検！！一度お試しください。きっとご満足して頂けます。

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