【埼玉県 日高市、飯能市、毛呂山町、鶴ヶ島市】ダイハツ ミラ クラッチ異音 クラッチオーバーホール 安心・安全
| カテゴリ | 修理・点検・メンテナンス |
|---|---|
| 初年度登録年月 | 2007/5 |
| メーカー | ダイハツ |
| 車種 | ミラ |
| 型式 | DBA-L275S |
| 作業時間 | 2日間 (参考:ディーラーでの一般作業時間見込み:3日間) |
| 修理の箇所・サービス内容 | クラッチオーバーホール |
| 修理金額 | ¥105000 (参考:ディーラーでの一般修理金額 ¥120000) |
- クラッチ(エンジン)取外し

- クラッチカバー一部破損

こんにちは! カーコン車検でお馴染みの日東自動車です。
今回は新規のお客様からの電話相談です。
「走行中にガラガラ、ギーギー異音がする。信号待ちなどでクラッチペダルを踏んでいると音はしなくなる」とのこと。
クラッチ内部の故障と思われるが、一旦ご来店いただき症状の確認をすることに。
ご来店いただき、お車を実際に試運転すると、やはりクラッチが繋がっている間だけ異音がします。
変速には特に異常は確認できなかったので、最終的にはトランスミッションとエンジンを切り離して、実際にクラッチの状態を確認するしかありません。
状態を確認しつつ、最終的にはクラッチのオーバーホールが必要になる可能性が高いことを、お客様にに見積りとともに説明。
修理の着工となりました。
エンジンごと車体から外し、トランスミッションを外し、クラッチの状態を確認すると、クラッチカバーの一部が破損し、その破片とクラッチハウジングが擦れ、異音が発生していることが確認されました。
クラッチは、エンジンの力を、トランスミッション・タイヤに伝えるか、切り離すかをコントロールする装置です。
クラッチカバーが破損すると、クラッチが切れなくなったり、踏み込みが重くなったりするが、今回は一部破損だったため、走行不能にならずにすんだ状態でした。
店舗からのコメント
クラッチカバーの破損は、放置すると最悪の場合「走行不能」に陥るだけでなく、トランスミッションなどの高額な部品を傷めてしまう原因にもなります。
いつもと踏み心地が違う、異音がするなど異常が感じられた際は、早めの点検・交換をお勧めいたします。
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