奈良県奈良市 トヨタアクア リアドア リアフェンダ 擦り傷 へこみ 鈑金 塗装 修理保証 安い 価格
| カテゴリ | キズ・へこみ直し |
|---|---|
| メーカー | トヨタ |
| 車種 | アクア |
| 修理の箇所・サービス内容 | リアドア リアフェンダ 擦り傷 へこみ 鈑金 塗装 |
■ 【入庫時の損傷状態】
左リアドア中央〜下部にかけて水平の擦り傷
傷幅は広く、クリア層〜下地が露出して白くえぐれた状態
ドア中央に 直径7〜10cm程度の浅いへこみ
下側のプレスラインが 3mm 程度 “内側に押し込まれている”
摩擦で塗装面が荒れ、細かい“波状キズ”が複数あり
アクアのリアドアは曲面が浅めで板厚が比較的薄いため、
押し込み変形が広範囲に波及していることが多い。
② 鈑金作業(面出しのメイン工程)
● スタッド溶接 → 引き出し
凹み中心にスタッドピンを複数点溶接
スライドハンマーで“外側に均等に”引き出す
プレスライン部分は“角を立てすぎない”よう角度ゲージで管理
→ アクアはプレスラインが柔らかいため、軽く引きすぎると歪む
● ハンマリング・当て盤調整
ハンマーと当て盤で裏側の応力を抜きながら表面を平滑化
直定規と手触りで“微妙な波”を確認
板金の最終調整で 0.3mm 以下の誤差 を目指す
③ パテ整形
ファイバーパテで強度確保
ポリパテで面出し
ガイドコートを吹き、#120 → #240 → #320 で研磨
光を当てて“うねり”を消す
アクアのリアドアは横方向の曲面が広く、
面のつながりが悪いと歪みがすぐ分かるため、慎重に成形。
④ サフェーサー塗布 → 研磨
2液ウレタンサフェを全面に塗布
赤外線ヒーターで完全乾燥(60℃前後)
#400 → #600 → #800の順で水研ぎ
エッジ部分はクリア残量を意識しながら軽めに研磨
- 作業完了

- 作業完了

⑤ 調色(アクア特有の難所)
アクアは以下のカラーが特に調色が難しい
光の当たる角度で色が変わるため、現車に合わせてベースとパール量を微調整。
分光測色器で基本値を取りつつ、
実際のボディに“試し吹きカード”を当てて色合いを厳密に確認
クリアを薄く塗った状態でも色差をチェック
⑥ 塗装(トップクラスの工場レベルで詳細化)
● 下地清掃 → 低圧エアブロー
● ベースカラー塗装
ドア全体に均一にベースを吹き付け
エッジ部は“渦巻き状のムラ”が出ないよう低圧+距離長めで吹く
● パール(必要色の場合)
粒子が偏らないよう薄く複数回
ボカし部は特に慎重に塗布し“色の階段”が出ないよう調整
● クリア塗装
高膜厚のUHSクリアを2コート
2コート目でツヤと肌目を揃える
垂れ防止のため、下部は最後に軽く流す
⑦ 焼付け → 仕上げ磨き
ブース内で 60℃ × 40分程度焼付け
#2000 → #3000 → コンパウンド(中・細・超微粒)
オーロラマークが残らないよう“クロスパターン”で磨き上げ
新車肌に近い均一な光沢に復元
⑧ 組付け → 最終検査
モール類再取付
パネルギャップの確認
色差が無いか、
太陽光・蛍光灯・LEDライトの3条件でチェック
洗車後、納車
カーコンビニ倶楽部奈良西大寺店
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■【仕上がり特徴】
うねり・歪みなし
プレスラインが自然に復元
色のつながりが自然で、修理した箇所が分からないレベル
新車同等のツヤ