日野市 インテグラ タイミングベルト交換ほか
| カテゴリ | 修理・点検・メンテナンス |
|---|---|
| 初年度登録年月 | 平成11年 |
| メーカー | ホンダ |
| 車種 | インテグラ |
| グレード | タイプR |
| 型式 | E-DB8 |
| 修理の箇所・サービス内容 | タイミングベルト、ウォーターポンプ、カムシール、クランクフロントオイルシールの取替 |
| 修理金額 | ￥123,216 |
042-594-3500
タイミングベルト、ウォーターポンプ、カムシール、クランクフロントオイルシールの取替
また、ウィンドウォッシャー液が出ないので点検して欲しいとのご依頼頂きました。
また追加でデスビの根本からオイルが漏れていた為、Ｏリングも交換させて頂きました。
施工実績が無い為、念の為整備書を取り寄せ、情報をまとめてから作業を着工！
まずはウィンドウォッシャーの点検。
こちらは噴射ノズルが詰まっているだけでした。洗浄した所、詰まりは改善し、出る状態になりました！
続いてタイミングベルト。
タペットカバーを取り外さないとタイミングベルトカバーが外せない為、タペットカバー、各ベルト、クランクプーリー、
ベルトカバーを外していきます。
カバーを外した後、状態を確認すると、ウォーターポンプからクーラントが若干漏れており、クランクフロントオイルシール
部分は滲んでおりました。何れも交換時期でしたね。
オイルシール、ウォーターポンプを各交換。
続いてカムシールの交換。避けたパワステホースやエアコンの配管等が邪魔で、一見スペースがある様に見えるのですが、
意外とやり辛い・・。インテーク、エキゾースト、どちらも挿入しすぎて各々1度失敗してしまいました・・。
完了後、タイミングベルトを取り付け、元に戻していきます。
続いてデスビとシリンダーヘッドプラグの方を施工。現車を見て初めて分かったのですが、スプールバルブを外さないとシリンダーヘッドプラグ
を外す事が出来ません・・。
スプールバルブのパッキンを追加で取り寄せます。
デスビは、まずキャップを取り外し、ローター位置をマーキング。続いてデスビの方もマーキングしてから、取り外します。
パッキンを取り替えて、後は組付け。
諸々組付けた後、エンジン始動。
LLCのエア抜きが終わり、完全暖気した状態で点火時期を確認します。
マーキングの通り組付けた所、点火時期は全くずれていない状態。調整をしないで済みました！
暫くエンジンを掛けた状態で、漏れ等異常が無い事を確認し、作業完了としました。
いきなりですが、タイミングベルトカバーを外した状態。ウォーターポンプから緑色のロング・ライフ・クーラントが滲んでいる様子が分かります。
クランク・フロントオイルシールです。オイルが滲んでいる状態。
クランクフロントオイルシール、ウォーターポンプ交換後です。
カムシャフト・オイルシール交換後です。
交換したデスビＯリング、シリンダーヘッドプラグ、スプールバルブのパッキンです。
各々プラスチックの様にゴムが硬化しており、デスビＯリングは取り外す際、切れてしまいました。
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