日野市 WRX S4 フロントデフオイル漏れ修理、CVTフルード交換
カテゴリ | 修理・点検・メンテナンス |
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初年度登録年月 | 2015年 |
メーカー | スバル |
車種 | WRX S4 |
グレード | 2.0GT-Sアイサイト |
型式 | DBA-VAG |
修理金額 | ¥84,755 |
フロントデフのオイル漏れ修理、CVTフルード交換にてお預かり致しました!
デフオイルはドライブシャフトが刺さっている部分、デフサイドシール部から漏れている状態。
ドライブシャフトを取り外し、オイルシールを取替ます。
CVTフルードはトルコン太郎にて圧送交換を実施。
フラッシング剤にて洗浄後、圧送交換。
トルコン太郎には、チェンジャー内部にフィルターが装着されているので、
暫くアイドリングにて洗浄を実施。
完了後は添加剤の注入及びフルード量の調整を実施しました!
右デフサイドシール、交換前です。
左側デフサイドシールです。
リテーナーを取り外した状態です。
オイルシールとリテーナーのOリングを交換しました。
リテーナーを戻しました。後はドライブシャフトの取付等、分解した箇所を復元します。
- 右側、復元後です。
- 左側復元後です。
続いて、CVTフルードを交換します。フラッシング剤で洗浄後、トルコン太郎を接続し、圧送交換を実施します。
フルード抜き取り中。4万km程度ですが、大分汚れています。
新しいフルードを注入します。なお、このお車はハイトルクCVT車。普段はWako’sのオイルを使うのですが、不適合な為、純正油を使用しました。
交換後の状態です。トルコン太郎内のフィルターを使い、更に洗浄した後、添加剤を注入し、フルード量を調整します。
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