長野県長野市川合新田:ダイハツ タント、ルーフ塗装劣化、旧塗膜剥離塗装
カテゴリ | キズ・へこみ直し |
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メーカー | ダイハツ |
車種 | タント |
グレード | タントカスタムX |
型式 | DBAーLA600SーGBVF |
作業時間 | 4日間 (参考:ディーラーでの一般作業時間見込み:7日間) |
修理の箇所・ | サービス内容ルーフ塗装劣化、旧塗膜剥離塗装 |
修理金額 | ¥90,000 (参考:ディーラーでの一般修理金額 ¥140,000) |
- 旧塗膜剥離完了
- 修復後
こんにちは、カーコンビニ倶楽部TAIYO☀️です。
今回ご紹介する修復事例は、お車をTOYOTAヴィッツのルーフパネル・バックドア塗装劣化の旧塗膜剥離塗装の修復となります
お客様からご相談があり、お車を拝見したところルーフパネル、バックドアに所々塗装劣化による剥がれが見られました。
塗装の劣化する原因は、熱や紫外線、雨水、潮風、花粉、泥といった自然のものから、鉄粉(工場や線路から発生)や融雪剤といった人工的なものまで様々です。塗装の劣化が更に進行すると、ツヤ出しや保護をしている『クリヤ層』が剥がれたり、塗装自体が剥がれてサビが発生したりと一目見て分かるものとなってしまいます。ですが、綺麗な状態を保つのも難しいのが現状です。経年劣化により塗装・クリアが剥がれてしまったらカーコンビニ倶楽部☀️TAIYOの【板金塗装の匠の経験豊かな知識と技術力で蘇らせる事が出来ます!
お客様に塗装剥がれの原因・修復方法・概算見積もり等打ち合わせ後にご成約していただき、作業に取り掛かりました。
初めに旧塗膜をサンダーで削りとります。次に表面をキレイに脱脂した後、防錆や最終塗装の品質高める為に下地剤プライマーサフェーサーを塗布します。
塗料の食い付きが良くなるようペーパーで軽く研ぐ足付処理を行い、最後にマスキング処理を施し、クリーンブース内にて上塗り塗装を行います。(カラー塗装乾燥後にカラー塗料保護や艶出しのためクリヤー塗装の順に塗装します。)
こうして新車時と同じ輝き✨を取り戻し、お客様も大変お喜びになられました🌟
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