長野県長野市安茂里小市:スズキ スペーシア、左側フロントドア・スライドドア・サイドアウトシルのヘコミ傷修復事例です。型式DAAーMK53SーZBXPJW
| カテゴリ | キズ・へこみ直し |
|---|---|
| メーカー | スズキ |
| 車種 | スペーシア |
| グレード | ＨＹＢＲＩＤ X |
| 型式 | DAAーMK53SーZBXPJW |
| 作業時間 | 5日間 （参考：ディーラーでの一般作業時間見込み：8日間） |
| 修理の箇所・サービス内容 | 左側フロントドア・スライドドア・サイドアウトシルのヘコミ傷修復 |
| 修理金額 | ¥150,000 （参考：ディーラーでの一般修理金額 ¥200,000） |
0120-098-014- 修復前
- 修復後
こんにちは！カーコンビニ倶楽部TAIYO☀️でこざいます。
今回ご紹介する修復事例はスズキ スペーシアの左側サイドシルのヘコミ箇所修復工程の【板金作業】です。
お車が損傷した際、修理で用いられる板金作業ですが、非常に高度な技術・知識・経験が必要となる難しい作業です。損傷したものに全く同じものは存在しません。いかにして元々の状態に復元するか？金属・樹脂の特性や板金修理道具の使い方を熟知していて、無駄の無い修復方法を導き出せる熟練工でないと出来ない作業でもあります。
- 損傷箇所を削ってます。
- ワッシャーを溶着引き出します。
車の板金方法①:《損傷部分の引き出し作業》まず正常な部分と修正が必要な部分を把握し、修正が必要な部分の塗装を剥がす作業へと入ります。（溶着機を用いてワッシャーを溶着させる為に、サンダー等で削り金属面を出します。）引き出したい箇所にくっつけたワッシャーをスライドハンマーで引き出し（引き出す特殊な工具をプーラーと言います。）ハンマーで出過ぎた部分を都度微調整を繰り返して、正常な高さへ徐々に復元させていきます。※引き出しすぎた鉄板を戻すこ事は困難となります。適切な加減でボディーを引き出す技術は職人技と言えます！（なお、カーコン独自のプーラーでは様々な箇所を引き出す事が可能となっております。）
この後の板金工程は、車の板金方法②:《パテ盛り研磨作業》限りなく引き出した後、表面は凸凹しており、それらを整える為、パテによる盛り付け・成形が必要となります。パテを塗って乾燥硬化させた後、サンドペーパーを使い余分な箇所を削り成形を行います。（この作業は手の感覚レベルで周囲のパネルの誤差を感じながらとなる為、板金の経験値が重要となります。）
車の板金方法③:《下地塗装足付処理作業》最終の塗装工程の前に、防錆や耐久性・高品質なものにする為、プライマーサフェーサー剤を吹き付けます。その後、塗装の食い付きを良くする・色ムラ防止目的で、目の細かいサンドペーパー・耐水ペーパーで表面を軽く研ぎます。
このように、車のヘコミの修復には、多くの工程と器具、専門知識が必要となります。作業にかかる費用は手間と比例して高くなってしまいますが、カーコンビニ倶楽部では、お客様の負担を減らすべく独自の工法によってバリュープライスでの作業を実現しております。
※カーコンビニ倶楽部では、紫外線照射によるスピーディーに硬化する特殊なパテ剤・プライマーサフェーサー剤（液パテ）を使用しており、作業スピードの向上を実現させております。
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