車のキズはコンパウンドで直せる？

車のキズは、市販のコンパウンドを使って直すことができる場合があります。

コンパウンドは、細かな粒子や油分などが配合された液体またはペースト状の研磨剤です。

キズがついた箇所に塗布すると研磨効果により表面が滑らかになり、キズが目立たなくなります。

ただし、すべてのキズがコンパウンドで直るわけではありません。

まずはコンパウンドで直せるキズ・直せないキズについて知っておきましょう。

コンパウンドで直せるキズ

コンパウンドで直せるのは、塗装の最上部にあたるクリア層だけがダメージを負っている状態のキズです。

具体的には、爪で撫でても引っ掛からない、または水をかけると目立たなくなるキズを指します。

コンパウンドで直せないキズ

爪で撫でると引っ掛かる、またはへこみを伴うキズは、コンパウンドで直すことはできません。

爪が引っ掛かるキズはクリア層の下にあるカラー層以上の深さまでダメージが届いている可能性が高いため、コンパウンドでの対処が難しくなります。

また、へこみを伴うキズはコンパウンドによる研磨だけでなく、板金による形状の修復も必要です。

板金は一般の方には難易度が高く、失敗する可能性が高いため、業者への修理依頼をおすすめします。

 

車のキズをコンパウンドで修理する方法

ここでは、実際に車のキズをコンパウンドで目立たなくさせる方法を詳しく解説します。

必要な物

コンパウンドを使った修理に必要な物は、以下の通りです。

・コンパウンド
・スポンジ
・柔らかい布
・洗車道具
・マスキングテープ
・ビニール

コンパウンドは、目の粗さが異なるものを数種類用意しましょう。

選び方が分からない場合は、複数のコンパウンドがセットになったものを選ぶのがおすすめです。

作業手順

必要な物を用意したら、以下の手順で修理します。

1　洗車でボディの汚れを落とす
2　マスキングテープとビニールでキズの修理を養生する
3　水に濡らしたスポンジに目の細かいコンパウンドを塗布し軽く磨く
4　3でキズが消えなければ粗目のコンパウンドで磨く
5　改めて目の細かいコンパウンドで磨く
6　布でコンパウンドを拭き取って仕上げ用のコンパウンドで磨く
7　布でコンパウンドを拭き取って作業完了

コンパウンドを塗布するためのスポンジは、粒子の粗さに応じて別のものに使い分けましょう。

上記の手順で作業しても傷が残る場合は、別のアイテムを使うか業者へ相談することをおすすめします。

 

コンパウンドを使った車のキズ修理でよくある失敗例

DIY修理に慣れていない方がコンパウンドを使うと、失敗により余計に傷が目立つようになる可能性が高いです。

特に、以下のような失敗はよくあるケースとして留意したうえで、本当にDIY修理で対処すべきか判断しましょう。

やりすぎによるキズの悪化

コンパウンドをキズの部分に塗布して研磨する際、適度な力加減が重要になります。

過度に強い力で擦り付けるように塗布すると、さらにキズが深くなったり範囲が広がったりするなど、状態の悪化につながるからです。

DIY修理に慣れていない方が研磨してみたものの、力加減が分からずキズを悪化させてしまうケースは多く見受けられます。

キズの状態に合わないコンパウンドを選んだ

先述したように、キズをキレイに直すにはコンパウンドの適切な使い分けが必要です。

しかし、カー用品店で販売されているコンパウンドの種類は非常に多く、キズの状態に適したものを選ぶことは容易ではありません。

キズの状態に合わないコンパウンドを使用すると、効果を期待できないばかりか、キズを悪化させてしまうこともあります。

ボディ以外の場所を研磨してしまった

コンパウンドは、ボディ部分にのみ使用できるアイテムです。

樹脂バンパーやタイヤ、ヘッドライトなどのパーツにコンパウンドが付着すると、劣化を早める恐れがあります。

コンパウンドを使用する際は、周囲のパーツや塗装面に傷がつかないよう、しっかりと養生を行い、作業箇所以外を保護することが大切です。

 

車のキズに使うコンパウンドの選び方

コンパウンドにも様々な種類があり、使いやすさや使用に適したキズの状態が異なります。

コンパウンドをうまく活用するためにも、以下4つのポイントに注目して選びましょう。

目の粗さで選ぶ

コンパウンドによって粒子の粗さが異なり、中目（1,000番）・細目（2,000番）・極細目（4,000番）・仕上げ用（6,000番）といった単語や数字で粗さが示されています。

 

塗装面の肌落としや比較的深い傷の研磨なら中目、表面的な傷の研磨なら細目の使用が適しています。

極細目は研磨後の細かい調整として、仕上げ用は艶出しとして使うケースが一般的です。

形状で選ぶ

コンパウンドの形状は、大きく分けて「液体」と「ペースト」の2通りがあります。

液体は均等に塗布しやすく磨きムラが出にくいというメリットがある一方、液ダレしやすかったりすぐに乾燥したりといったデメリットもあります。

ペーストは飛び散りや液ダレがしにくく傾斜がある部分の塗布がしやすいですが、広範囲には塗布しにくい点はデメリットです。

性質で選ぶ

コンパウンドの性質は、「水溶性」と「油溶性」の2タイプがあります。

水溶性は研磨力に優れているため、しっかりと研磨したい場合に適していますが、磨き残しが目立ちやすくなるため注意が必要です。

油溶性は研磨力が比較的弱い一方で、塗装に余計なダメージを与えないため扱いやすいという利点があります。

ボディカラーで選ぶ

コンパウンド選びの判断基準のひとつに、愛車のボディカラーもあります。

ホワイト・シルバー・ベージュなどの淡色系は磨き跡が目立ちにくいため、中目～細目で研磨してから極細目で仕上げるだけでも問題ありません。

一方で、ブラックやレッドなどの濃色系は磨き跡が見えやすいため、中目～細目→極細目→仕上げ用といった順で使い分けて磨き跡を目立たなくさせることが大切です。

 

コンパウンドで消えないキズは業者に相談

コンパウンドでは修理が難しいキズは、無理に自分で対処せず業者に修理を依頼しましょう。

ここでは、車のキズ修理で知っておきたい依頼先や費用相場について解説いたします。

車のキズ修理を依頼できる業者

車のキズ修理は、主に以下の業者に依頼できます。

・ディーラー
・板金塗装工場
・カー用品店
・ガソリンスタンド

ディーラーは修理のクオリティやサービスの質が安定して高い一方で、修理費用も高い傾向にあります。

板金塗装工場はディーラーよりも安くサービスの柔軟性に特化していますが、修理の質は工場によってバラつきがあるため注意が必要です。

カー用品店やガソリンスタンドは、安さと利便性の高さがメリットですが、重度の損傷の修理は対応できない場合があります。

車のキズ修理にかかる費用

車のキズ修理にかかる費用は、修理箇所や依頼する業者、キズの度合いなどによって変わります。

主な修理箇所別の費用相場は、以下の通りです。

修理箇所	費用
バンパー	10,000～40,000円程度
フェンダー	20,000～50,000円程度
サイドドア	10,000～50,000円程度
ボンネット	20,000～50,000円程度
バックドア	20,000～40,000円程度

以下の記事では、各箇所の修理や修理業者の特徴をより詳しく解説していますので、併せてご覧ください。

関連リンク：車の擦り傷の修理代はいくら？安くするコツや自分で修理する方法も解説

 

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コンパウンドはプロでなくとも車のキズ修理ができる優れものですが、使い方を誤るとキズを悪化させてしまい、かえって高額な修理費用が必要になるリスクもあります。

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