【埼玉県 日高市 飯能市 毛呂山町 鶴ヶ島市】スズキ エブリィ クラッチ不調 クラッチ重い シフト入りずらい 安心・安全 地域最安値
カテゴリ | 修理・点検・メンテナンス |
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初年度登録年月 | 2021/7 |
メーカー | スズキ |
車種 | エブリィ |
型式 | HBD-DA17V |
作業時間 | 1日間 (参考:ディーラーでの一般作業時間見込み:2日間) |
修理の箇所・ | サービス内容クラッチオーバーホール |
修理金額 | ¥60000 (参考:ディーラーでの一般修理金額 ¥70000~) |
- トランスミッション取外し
- フライホイールの確認
こんにちは、カーコン車検でお馴染みの日東自動車です。
今回は、お車をお仕事でお使いのお客様からのご依頼です。
「ギヤの入りが悪く、クラッチペダルも重い」とのこと。
早速、お車の状態を確認すると、確かにクラッチ重く、クラッチの切れも悪くなっているようです。
クラッチワイヤーの動きが悪くなっているわけではなかったので、やはりクラッチ内部部品が原因のようです。
お車をお預かりし、クラッチの分解・修理を行うこととなりました。
- クラッチ部品の交換
- スラストベアリングの焼き付き
トランスミッションをエンジンから取外し、クラッチ部品の状態を確認します。
クラッチディスクの摩耗と、本来はクラッチペダルの動きに合わせて、軸方向にスムーズに動かなければならないスラストベアリングが焼き付き、プレッシャープレートに張り付いた状態でした。
この状態では、クラッチディスクとフライホールの切り離しが上手くできず、ギヤの切り替えもスムーズに行えません。
早速、お見積りの上で、クラッチのオーバーホールとなりました。
店舗からのコメント
最近は、オートマチックトランスミッションの車が増え、マニュアルの車は減っていますが、お仕事などに使わてれいます。
「クラッチが重い」「クラッチが滑って、加速が悪い」など
クラッチの不調を思われることがあれば、何時でもご相談ください。
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