【埼玉県　日高市、飯能市、毛呂山町、鶴ヶ島市】トヨタ　カローラ　クラッチ　クラッチオーバーホール　発進加速悪い|カーコンビニ倶楽部|日東自動車

事例のご紹介日東自動車

こんにちは！カーコン車検でお馴染みの日東自動車です。

今回は、お客様から『アクセルを踏んでもスピードがでず、特に坂道では力がない感じ』とのお問い合わせです

走行は可能とのことなので、早速ご来店いただきました

お車を拝見すると、マニュアルシフトのお車です。

とすると、クラッチの滑りが考えられます。

試運転をさせていただくと、やはりクラッチが滑り始めていました。

クラッチは、エンジンとトランスミッションをつなぎ、動力伝達を断続する装置です。この構成部品が摩耗すると、エンジンの駆動力がトランスミッションに伝わらず、スピードが出ないことになります。

お見積りをすると、かなり高額な修理となりますが、お客様からは「まだこの車に乗りたい」との要望があり、作業着工となりました。

クラッチは、エンジンとトランスミッションの間にありますので、トランスミッションをエンジンから切り離すことが必要です。

エンジンをトランスミッションが付いた状態のまま、車体から取外します。

エンジンからトランスミッションを切り離し『クラッチディスク』『クラッチカバー』『スラストベアリング』のクラッチ構成部品を交換していきます。

その後、エンジンからトランスミッションを切り離し『クラッチディスク』『クラッチカバー』『スラストベアリング』のクラッチ構成部品を交換していきます。

最近では、マニュアルミッションの車は減りましたが

『マニュアルミッションの方が乗りやすい・安心」というお客様もいらっしゃいます。

クラッチが滑ったり、異音がしたり、ギアチェンジがしにくくなったりした場合に、クラッチオーバーホールが必要となります。

マニュアルミッションのお車も当社にお任せください。