【埼玉県　日高市、飯能市、毛呂山町、鶴ヶ島市】ダイハツ　タント　エンジン不調　エンジンチェックランプ点灯　プラグ交換　安心・安全|カーコンビニ倶楽部|日東自動車

事例のご紹介日東自動車

こんにちは、カーコン車検でお馴染みの日東自動車です。

今回は、以前車検で来店されたお客様からの点検依頼です。

「エンジンチェックランプ点灯が点灯した」とのこと。

早速診断機を使って確認すると、「３番シリンダーの失火」との表示

スパークプラグやイグニッションコイルの不具合の可能性があるが、一旦様子を見たいとのことで、その場では修理をせす一旦帰宅。

翌日、再度の連絡

「やはりチェックランプが点灯し、エンジンも不調」とのこと

走行距離等もかんがみ、スパークプラグとイグニッションコイルの交換を見積りのうえですることに。

エンジンが動くためには、ガソリンと空気を混ぜたものに火をつける必要があります。

イグニッションコイルはバッテリーの低い電圧（12V）を、スパークプラグが火花を飛ばせるほどの超高電圧（数万ボルト）にするための部品です。

スパークプラグはコイルから届いた高電圧を受け取り、シリンダー内で火花を散らし、シリンダー内のガソリンに着火させるの役割をします。

今回は３番シリンダーのイグニッションコイルとスパークプラグの摩耗が確認できたのですが、お客様と相談のうえ、全数交換となりました。

イグニッションコイルやスパークプラグの不具合は、エンジン不調に直結します。

エンジンのチェックランプ点灯や不調を感じたら、いつでもご相談ください。