エンジン不調 チェックランプ点灯 EPC警告灯 走らなくなった ワーゲン ポロ 6R 輸入車 故障診断 神戸市 東灘区 灘区 中央区 北区 芦屋 西宮 住吉 御影 魚崎 深江
| カテゴリ | 修理・点検・メンテナンス |
|---|---|
| メーカー | フォルクスワーゲン |
| 車種 | ポロ |
| 型式 | 6R |
050-1881-7831- プラグギャップが広いです。
- 全体的に腐食もあります。
こんにちは。
神戸スタンダード石油株式会社
住吉イースト店です。
今回はワーゲンポロのエンジン不調修理事例になります。
お話を伺うと、坂道が全く登らなくなり、アイドリングも安定しない、加速もいつものように走らないという状態です。
横滑り防止のチェック点灯で他店さんでは断られたそうで見させていただいたのですが、EPCとESCを間違って認識されてる感じで他店さんではご案内されておられました。
実際にお車を見させていただくと、EPC警告灯、エンジンチェックランプ、空気圧警告灯等など、殆どのチェックランプが点灯している状態です。
チェックランプの感じではパワートレーン系の異常っぽいので早速、系列店舗から故障診断機を借りてきてチェックすると、１番シリンダー失火の故障項目になっていました。
走行距離も６万キロ代なので一回点火プラグのチェックを行いました。
プラグ状態は１、３番シリンダーのプラグギャップが摩耗してしまいかなり広かったのと、取り外したプラグは年数も経過しているせいか、錆などの腐食が多く若干リークしている感じも有ったので一先ず点火プラグは新品交換させていただきました。
- 交換前
- 新品
交換前と新品のプラグとの比較を見ると元々のプラグの状態がかなり悪く感じます。
これで４本とも交換してエンジン始動。
アイドリング良好でチェックランプも消えご機嫌な感じです。
念の為に他の点火系の箇所に不具合が無いか暖気してアイドリング状態をしばらく観察します。
暖気後くらいになってくると少しエンジンに細かな振動が定期的に入る感じが見られるようになりました。
一度コイルに古いプラグを装着して火花の飛び具合をチェックしましたが、問題無さそうにスパークしていました。
念の為に試乗に行くと、1100回転辺りでエンジンが少しグズル感じでシフトチェンジ前後でもグズル感じが有りました。
一度戻ってコードを取り外し、もう一度点検。
あまり異常なしの状態でしたが、細かくチェックすると１番プラグの碍子部分にリークのごくわずかな痕跡を発見。
結論から言いますと、点火プラグとプラグキャップ（プラグコードごと交換）が悪いことが判明致しました。
お客様に最終の診断結果を報告し、部品屋さんに直ぐ部品発注。
翌日には部品も届き交換出来ました。
- 交換前
- 交換後
コード交換時は経年劣化も有り根元が中か外れず苦労しましたが、新品は流石に装着もスムーズです。
対策品になるのか、元々の部品には１番シリンダーのみコルゲートカバーが装着されていましたが、発注した新品部品には１～４番にコルゲートカバーがされて変更されていました。
部品交換も完了し、一度試運転🚙
前回の試走の時は本調子じゃなかったですが、今回は拭け上りもスムーズで低回転からの加速も変速時もスムーズです。
これでエラーコードを消去してチェックランプ、エラーコードが再度出ないか入念にチェックして修理完了です。
これで安全に乗っていただけます。
ありがとうございました😊
店舗からのコメント
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