神戸市 灘区 タイヤ 交換 軽トラック 軽バン ビード ワイヤー ベルト バースト パンク
カテゴリ | パーツ交換・取付 |
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- 交換前
- 交換後
こんにちは。こんばんは。
今回の事例はタイヤ交換です。
この交換前のタイヤすごく擦り減っていて非常に危ないです。
タイヤの表面に白いヒモのような物が見えるかと思います。
これはタイヤの内部のベルトと呼ばれるコード層が見えてしまっています。(構造の説明は下に記載しています。)
タイヤは本来新品で約8㎜の溝が切ってあり、走行すると摩耗によって溝が浅くなってきます。乗用車は1.6㎜ バイクタイヤは0.8㎜が限界値ですが、
半分の4㎜を切った辺りから段々と性能が下がってきます。わかりやすく言えば、燃費が悪くなり、滑りやくなってくるという話です。
タイヤは車と地面が設置している唯一の部品なので不具合があれば、走行に諸に影響が出ます。
みなさんも早めの交換を心がけましょう!
- タイヤの各部の役割
- 内部構造の説明
少しタイヤの構造について触れておきます。
今回の事例では上記の構造の説明図にもあるようにタイヤの溝限界以上にすり減りすぎて、
内部のベルト部分が表面上にでてくるまでゴムの部分が
なくなってしまっている状態でした。
参考文献,画像引用
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