プジョー 208 A9HN02 車検
| カテゴリ | 車検・法定点検 | 
|---|---|
| 初年度登録年月 | H30/5 | 
| メーカー | プジョー | 
| 車種 | 208 | 
| 型式 | ABA-A9HN01 | 
こんにちは、サービスメカニックの奥寺です。
本日はプジョー 208の車検整備を
ご用命いただきました。
自分自身が現役でディーラーメカニックをやっていた頃の
プジョー208です。
初期型208は1.6Lの自然吸気エンジンでしたがこちらは
ダウンサイジングで1.2Lのターボエンジンになります。
以前の207よりも故障も少なく、乗りやすい車になったと思います。
ATも207の4速のAL4から6速のAT6のなり、加速感がよくなりました。
- ヒータコア内部
- ゴミカス
当時からプジョーでは308、508、RCZでよくあったヒータコアの
詰まりでヒーターが効かなくなる故障がありました。
原因は純正のクーラント液とおもわれます。
- クーラント液
- 補充
純正のクーラントを使用し続けていると、内部でゴミカスが発生し、
ヒーターコアを詰まらせたり、クーラントレベルセンサをゴミカス
で覆ってしまい警告灯が点灯したりしていました。
クーラントレベルセンサは清掃すれば回復場合もありましたが
ヒータコアは一度詰まると汚れがひどく、清掃してもなかなか
回復せず交換のケースが多かったです。
早い段階でクーラント液を社外製品に入れ替えた車は
ヒータコアが詰まったり、クーラントレベルセンサが誤作動
することはありませんでした。
今回のお客様も警告灯などはありませんが何かある前に社外製
クーラントを注入しておきます。
これでクーラント回路にゴミカス等が詰まることを防げると
思います。
車検点検整備が終了後は完成検査や走行テストを行ってから
車検場に車両を持込み検査して
終了です。
最後にお車の現在の状況をしっかり、わかりやすく説明し、
今後のアドバイスなどもさせていただきたいと思います。
店舗からのコメント
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