大田区仲池上 メルセデスベンツ・Vクラス 「バッテリーのチェックランブが点灯する!」、「ブレーキを踏むと異音がする」、車検整備の点検修理価格(参考)事例 交換部品:サブバッテリー、メインバッテリー、左右フロントブレーキローター、左右リヤブレーキローター、リヤブレーキパッド、、ブレーキフルード、エンジンオイル、オイルエレメント、フロントワイパーブレード
| カテゴリ | 修理・点検・メンテナンス | 
|---|---|
| 初年度登録年月 | 平成28年(2016年) | 
| メーカー | メルセデス・ベンツ | 
| 車種 | メルセデスベンツ | 
| グレード | Vクラス | 
| 型式 | LDA-447811 | 
| 作業時間 | 5日間 (参考:ディーラーでの一般作業時間見込み:10日間~) | 
| 修理の箇所・サービス内容 | バッテリーのチェックランブが点灯点検、ブレーキ異音点検、車検・点検 交換部品:サブバッテリー、メインバッテリー、左右フロントブレーキローター、左右リヤブレーキローター、リヤブレーキパッド、、ブレーキフルード、エンジンオイル、オイルエレメント、フロントワイパーブレード | 
| 修理金額 | 約414,000円(修理費+車検費用) (参考:ディーラーでの一般修理金額 約500,000円~) | 
 
									メルセデスベンツ・Vクラスの「バッテリーのチェックランブが点灯する!」、「ブレーキを踏むと異音がする」との事で、車検整備と合わせて点検修理をさせて頂きました。
今回のバッテリーの故障は、サブバッテリーとメインバッテリーの経年劣化でバッテリーが故障していたことが原因でした。部品の消耗限界のため交換で対応しました。
また、ブレーキを踏むださいの異音についても、ディスクローターの経年劣化で使用限度以上にディスクが摩耗していた事が原因でした。こちらも部品の消耗限界のため交換で対応しました。
交換部品:サブバッテリー、メインバッテリー、左右フロントブレーキローター、左右リヤブレーキローター、リヤブレーキパッド、、ブレーキフルード、エンジンオイル、オイルエレメント、フロントワイパーブレード
【車検では、ブレーキの利き具合もチェックします。】
車の車検には、「ブレーキパッドの残量」という検査項目はありません。どのようにチェックするのかというと、実際にブレーキを検査機器でブレーキの制動力を計測します。
つまり、実際にブレーキを作動させて規定内の制動力があるかを確認します。そのため、理論上はブレーキパッドの残量が少なくても(2mm以下)でも、検査時の制動力計測に合格すれば車検は通すことができます。しかし、その状態で公道を走行するのは非常に危険です。ブレーキパッドの残量が少ない場合は、ブレーキローターを痛める前に早めの交換をおすすめします。
この度はカーコンビニ俱楽部仲池自動車センターにご入庫いただきましてありがとうございました。
お車の事はなんでもご相談ください。
 
									エンジンをかけると写真のようにバックアップバッテリー故障と警告灯が点いたままになります。バックアップバッテリーとメインバッテリーを点検します。
 
									バックアップバッテリーの取付位置は、右前の座席表の後ろ側に装着されています。取外して点検します。
 
									写真は、サブバッテリです。
○印の16の刻印は、2016年のバッテリーというこを意味しています。
新車からのバッテリーという事になります。(車両は初年度登録2016年平成28年)
 
									こちらの写真は、運転席下側付近に装着されているメインのバッテリーです。同様に新品部品に交換します。
- 装着されていたディスクローター
 
- 摩耗状態を点検します
 
デスクローターを取外して、ディスクの摩耗状態を点検します、
 
									この車両のデスクローター交換は、内側と外側合わせて1.6mmです。
測定値は片方で約3mmです。即交換が必要です。
左右フロントデスクローター、左右リヤディスクローターとリヤブレーキパッドを交換しました。
- 装着さてていたディスクローター
 
- 新品のディスクローター
 
写真でもディスクローターか摩耗している事が確認できます。
店舗からのコメント
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