大田区仲池上 キャンター（三菱） 巻き込み防止バー加工取付（構造変更登録）と法定点検・車検整備価格（参考）事例
| カテゴリ | 車検・法定点検 |
|---|---|
| 初年度登録年月 | 平成25年 |
| メーカー | 三菱 |
| 車種 | キャンター |
| 型式 | TKG-FB50 |
| 作業時間 | 14日間 （参考：ディーラーでの一般作業時間見込み：20日間～） |
| 修理の箇所・サービス内容 | 巻き込み防止バー加工取付（構造変更登録）と法定点検・車検整備 |
| 修理金額 | 298,500円 （参考：ディーラーでの一般修理金額 約360,000円～） |
050-1881-7696
キャンター（三菱）の 巻き込み防止バー加工と取付（※構造変更登録が必要となります）と法定点検、車検整備のご依頼を頂きました。
巻き込み防止バーをパイプバ―ステイで制作加工をして、完成検査を行います。保安基準に準じて車の構造変更登録をさせて頂きました。
車検整備にでリヤドラムブレーキ分解清掃調整、フロント及びリヤハブオーバーホール、グリス、ブレーキオイル、ワイパーブレードの交換を致しました。
「ハブベアリングって何？」
ハブベアリングは、自動車の車体と車輪をつなぐ役割を果たしているアリングです。この部品の役割は非常に重要です。
ハブベアリングに不具合がある状態で放置すると最悪の場合、事故につながる危険性もあります。
症状の例として、ブレーキを踏だときなどにガタガタ音や、ギーギー音などの異音が聞えて来ることがあります。このような異音がある際は、ハブベアリングのガタつきが出ている可能性もあります。
気になる症状がある場合はお気軽にお問合せ下さい。
この度はカーコンビニ俱楽部仲池自動車センターにご入庫いただきましてありがとうございました。
お車の事はなんでもご相談ください。
巻き込み防止バー加工と取付の完成写真です。（※構造変更登録が必要となります）
400ナンバーから100ナンバーに変更登録しました。
車検では、フロント及びリヤハブのオーバーホール、ハブグリスの交換をして、各部の清掃と調整をします。
ハブベアリングに不具合は最悪の場合、事故につながる危険性のある重要な箇所です。慎重に作業をします。
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