大田区仲池上 キャンター(三菱) 巻き込み防止バー加工取付(構造変更登録)と法定点検・車検整備価格(参考)事例
| カテゴリ | 車検・法定点検 | 
|---|---|
| 初年度登録年月 | 平成25年 | 
| メーカー | 三菱 | 
| 車種 | キャンター | 
| 型式 | TKG-FB50 | 
| 作業時間 | 14日間 (参考:ディーラーでの一般作業時間見込み:20日間~) | 
| 修理の箇所・サービス内容 | 巻き込み防止バー加工取付(構造変更登録)と法定点検・車検整備 | 
| 修理金額 | 298,500円 (参考:ディーラーでの一般修理金額 約360,000円~) | 
 
									キャンター(三菱)の 巻き込み防止バー加工と取付(※構造変更登録が必要となります)と法定点検、車検整備のご依頼を頂きました。
巻き込み防止バーをパイプバ―ステイで制作加工をして、完成検査を行います。保安基準に準じて車の構造変更登録をさせて頂きました。
車検整備にでリヤドラムブレーキ分解清掃調整、フロント及びリヤハブオーバーホール、グリス、ブレーキオイル、ワイパーブレードの交換を致しました。
「ハブベアリングって何?」
ハブベアリングは、自動車の車体と車輪をつなぐ役割を果たしているアリングです。この部品の役割は非常に重要です。
ハブベアリングに不具合がある状態で放置すると最悪の場合、事故につながる危険性もあります。
症状の例として、ブレーキを踏だときなどにガタガタ音や、ギーギー音などの異音が聞えて来ることがあります。このような異音がある際は、ハブベアリングのガタつきが出ている可能性もあります。
気になる症状がある場合はお気軽にお問合せ下さい。
この度はカーコンビニ俱楽部仲池自動車センターにご入庫いただきましてありがとうございました。
お車の事はなんでもご相談ください。
 
									巻き込み防止バー加工と取付の完成写真です。(※構造変更登録が必要となります)
400ナンバーから100ナンバーに変更登録しました。
 
									車検では、フロント及びリヤハブのオーバーホール、ハブグリスの交換をして、各部の清掃と調整をします。
ハブベアリングに不具合は最悪の場合、事故につながる危険性のある重要な箇所です。慎重に作業をします。
店舗からのコメント
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