スバル フォレスター(5AA-SKE)CVTフルード圧送交換&前後デフオイル交換|日野市 八王子市 多摩市
| カテゴリ | 車検・法定点検 |
|---|---|
| 初年度登録年月 | 令和4年 |
| メーカー | スバル |
| 車種 | フォレスター |
| グレード | アドバンス |
| 型式 | 5AA-SKE |
| 修理の箇所・サービス内容 | 車検整備 |
| 修理金額 | ¥234,350(車検諸費用¥61,750含む) |
今回は、スバル フォレスターの車検整備をご依頼いただきました。
メーカー指定のオイル交換時期に近く、また点検の結果、CVTフルードと前後デフオイルの汚れが進行しており、性能低下の兆候が見られました。
CVTフルードはフラッシング(内部洗浄)+トルコン太郎による圧送交換を実施しました。
CVTフルードは時間の経過と共に酸化・劣化し、燃費や変速ショックに影響します。
トルコン太郎に接続し、抜き取り始めた時のフルードです。黒っぽく濁りがあり、劣化が進行しているのが分かります。
フラッシング剤による内部洗浄を行ったことで、通常以上に汚れが浮き出ており、より濁った色味が確認できます。
抜き取りながら、新しいフルードを注入します。新油と比べると、どれだけ汚れていたのかが分かると思います
フルード交換後、トルコン太郎内部にあるフィルターを使い、ミッション内部を流れるフルードを洗浄します。
トルコン太郎の内部フィルターにより洗浄完了後の状態です。新油に近い状態になりました!
トルコン太郎を使用する事で、高効率な圧送交換を実施。新油との入替えを繰り返しながら、従来比で約95%以上の洗浄・交換率を達成しました!
前後デファレンシャルギアのオイルも同様に汚れており、こちらも新品に交換いたしました。古いオイルを抜き取り中・・。4万km弱走行されているので、スラッジも見られました。
こちらは新油です。透明感に違いがあるのが分かると思います。














