名古屋市南区で三栄自動車が運営する「SANEI（サンエイ）」は、22年前にカーコン店をオープン。少し前までは利益の薄いディーラーなどからの下請けの仕事が8割以上を占めていて、なかなか売上が上がらない状況が続いていたそうです。「鈑金・整備のスタッフは2人だけ。どんなに頑張っても1ヶ月にこなせる量に限界があるため、当時は、一般のお客様から鈑金修理を依頼されても受けられないという悪循環の状態になっていました」と、同社の中園清晶取締役は話します。

「色々悩んでいるときに、担当アドバイザーの井岡さんから、『カーコンの4大戦略の1つである施工事例の紹介をホームページに載せると、お客様の入りがぜんぜん違いますよ』と、アドバイスされました。その時は正直言って、そんなことで本当に集客につながるのだろうかと半信半疑でしたね」と、中園取締役。
ところが、HPの事例紹介を始めてみると、すぐにお客様からレスポンスが殺到して驚いたそうです。
「以前は、新規のお客様から直接受ける鈑金の売り上げは30万〜50万円程度でした。それが、事例紹介を始めた1年後には月に145万〜160万円、多い月は300万円近く売り上げるようになりました。かつては、新規のお客様はひと月に数件来店していただければ多い方でしたが、今は15〜20倍近い件数になっています」
事例紹介の閲覧数が増えるのに比例して、問い合わせも激増していると言います。
鈑金塗装は、お客様に直接見ていただける商品があるわけではありません。事例紹介は、その鈑金の結果を明確にイメージさせるサンプル商品みたいなものだと中園取締役は話します。

「一番大きいのは、施工事例を見ていただくことで、鈑金でキレイに直るのを事前にお客様が理解されるようになったことです。それによって、お客様の発注の決断がスピーディーになりました。以前は、見積もりを出したときに、お客様が本当にキレイに直るのかという不安と疑いを抱えたままなので、受注するまでにずいぶん時間がかかってしまうケースが多かったですからね。おかげでフロント業務に費やす時間がかなり短縮されました」
今もディーラーなどから下請けの依頼が多くあるそうですが、忙しくて手が回らないときは、「ちょっと待ってください」と言うことも少なくないそうです。
一方で、まだまだ乗り越えなければならない課題も多いと中園取締役は言います。
「鈑金塗装のスタッフは私を含めて2人だけなので、受注のキャパに限界があります。それを超えて収益を上げるには、2つしか方法はありません。1つはマンパワーを増やすこと。もう1つは鈑金を速くキレイに仕上げて作業の時短を図ることです。作業の時短については、速くて工法に無駄のないカーコン工法は大きな武器になります。このカーコン工法の技術を極め、作業効率を上げることで人手が足りないところをカバーしたいと考えています。そのためにも、さらなるレベルアップを目指し、マイスターショップの認定にチャレンジしていくつもりです」
中園取締役は、カーコン工法3級の保持者。今後は、2級、1級を取得し、フロントマイスターの資格も取得して、カーコンビニ倶楽部「SANEI」をカーコン工法マイスター認定ショップにしたいと考えているそうです。
「来店していただけるお客様は増えましたが、確実に受注につなげていくには、まだまだ足りない部分もあります。それを乗り越えるためにも、カーコン工法マイスターを目指す努力と、その先にあるマイスター認定ショップの称号が大いに役立つと思っています」